徒弟脸都白了，说刚才对着显示屏拍了三分钟，数字还在往上涨。我蹲下去拆了探头的接线端子，哦，线被切削液泡短路了，传上来的数全是飘的。
你说这事闹的。
别信显示屏上跳出来的数字
很多人对温度监测的第一印象，就是中控室墙上挂的那排显示屏，跳着红的绿的数字，看着挺专业，其实一半以上的数，根本没参考价值。
车间里粉尘大，切削液的蒸汽飘得满处都是，你要是随便拿个双面胶把探头粘在机床外壳上，过俩礼拜胶化了，探头掉在切削液池子里，传上来的温度就是切削液的温度，跟要测的主轴半毛钱关系没有。
很多刚入行的小孩，上来就拿个红外测温枪对着设备外壳扫，读个数就说”温度正常，没问题”。上次我们查磨出来的工件圆度超差，查了三天，换了砂轮，调了进给，最后发现是主轴内部的轴承温升已经快到报警值了，外壳因为有切削液一直淋着，温度才三十多度。
温度监测测的从来不是你伸手能摸到的地方。你摸得到的地方，都是已经散过温的，真正要盯的，是藏在壳体里面、转得最快、磨得最狠的那个部件的温度。
你要是把探头装在这些露在外面的位置，就算你买的探头精度再高，测出来的数也是错的。就像你给发烧的人量体温，不夹腋下，非要贴在额头上吹风扇，读出来的数能准才怪。
探头装在哪，比选什么探头重要十倍
现在很多人搞温度监测，第一步先选探头，什么铂电阻精度高，热电偶耐温好，翻来覆去比参数，花了大价钱买最贵的，结果装的位置错了，全白搭。
我见过最离谱的，有人把温度探头装在机床的电气柜里，说要监测设备的”整体温度”。电气柜里装的是变频器和伺服驱动器，温度高了是驱动器的问题，跟主轴、跟传动部件有啥关系？
真正要测主轴的温度，探头得嵌在轴承座的旁边，离滚道越近越好。不能装在主轴的外壳上，也不能装在冷却油的出口——外壳的温度被切削液和环境风一吹，能比轴承实际温度低个二三十度；冷却油的出口温度是整个油路的平均温度，等你看到油温涨上来了，轴承早就磨得差不多了。
装探头的时候要在轴承座旁边开个浅槽，深度刚好能放下探头的感应头，不能开深了，不然主轴转起来会蹭到探头的线，也不能开太浅，露在外面被切削液一冲，温度立马掉个十度，数据全飘。上次我们开槽没控制好深度，线被主轴蹭破，温度监测断联了三天，拆主轴的时候满手都是混着铝屑的切削液，凉得刺骨，洗了半天才把指缝里的油垢洗干净。
说真的，我见过太多厂，花大价钱上了整套的温度监测系统，探头随便粘在钣金上，接线随便缠在水管上，然后就对外说我们有全流程的设备健康监控。扯什么呢。数据飘得没边，真出故障了，显示屏上的数还停留在昨天的正常温度。
不过话说回来，也不是所有设备都要把探头拆了装进去。比如车间里的普通皮带输送机，你拿个红外枪每周扫一下电机外壳，就够了。非得花几万块装内置探头，纯纯浪费钱。对吧？
报警阈值不是抄说明书抄来的
很多人装完探头，直接照着说明书上的数值设报警阈值，比如轴承温度超过80度报警，超过90度停机。这根本就不对。
夏天车间里没空调，中午的时候环境温度就有38度，主轴刚开机的基础温度就有40度，你按80度设阈值，跑俩小时就误报，操作工嫌烦，直接把报警关了，真出问题也没人知道。冬天车间里冷，刚开机主轴温度才10度，等轴承真的磨到超温，涨到80度的时候，已经烧得粘在轴上了，你设的阈值根本起不到预警作用。
我们现在做温度监测，早就不设固定的温度阈值了。温升速率才是更靠谱的报警依据。正常跑起来的主轴，温度每小时涨个3到5度就算正常，要是十分钟内温度涨了超过15度，不管现在温度是40还是60，直接触发预警。
上次有个客户的主轴轴承缺润滑脂，温升速率从正常的每小时3度，突然变成每分钟涨2度，系统直接报警，拆下来看轴承的滚道已经磨出麻点了，要是再跑半小时，整个主轴都得抱死，光维修就得花十几万。
你看，根本不用盯着那个绝对温度值，只要温度涨的速度不对，就说明里面的摩擦出问题了，比什么都准。
昨天那个徒弟给我发微信，说上次磨床的事，他现在每次开机先蹲下去摸一下探头的接线有没有松，再也不盯着显示屏上跳的数字瞎喊了。
挺好。
作者|制造
排版|制造
审核|知知