逛车间才懂:智能仓储不是摆出来看的花架子

昨天带刚毕业的新人转厂区的成品仓,一进门他就攥着笔记本盯着半空跑来跑去的堆垛机,嘴里哇个不停,说这就是传说中的智能仓储啊,看着太炫了。我笑着踹了踹脚边的一块钢板,说别盯着天上看,真家伙在脚底下呢。

看不见的定位,才是智能仓储的命根子

很多人来参观,第一眼看的都是跑得多快的机器人,堆得有多高的货架,没人会低头看脚边这几厘米宽的磁条。其实啊,定位精度差一厘米,整排料箱都可能卡歪。我刚接触这套的时候,调试调了整整一周,就是因为仓库角落地面下沉了两毫米,磁条歪了一点点,穿梭车走到那就卡壳,报警响个不停。 你说这东西难吗?说穿了就是给机器画斑马线,让它知道自己在哪,该停在哪拿箱子。但就是这点小事,百分之九十的坑都出在这。
智能仓储地面磁条定位导航实景图
智能仓储地面磁条定位导航实景图
很多小厂做出来的方案,把磁条一铺就完事,根本不考虑地面沉降、温度变化热胀冷缩,用不了半年,定位偏了,天天出故障,修都没法修,只能撬了重铺,耽误多少事。

卡一次料就懂,智能真不是全无人

上个月我们仓出过一次事,一个装铸件的料箱歪了,一半卡在货架缝里,换了以前的老仓库,我们得搭梯子爬进去掏,弄不好箱子掉下来,砸脚都是轻的。那天我还想着去拿安全帽,结果呢?系统早就自动把这台穿梭车的任务全分给旁边两台了,发料一点没耽误,只给维修岗发了个定位消息,我们过去直接掏就行,前后十分钟,没耽误一单出货。 说实话,那时候我才觉得,这钱没白花。以前老仓库,只要一个卡位堵了,整排都动不了,整条产线都得等料,一停就是大半天,损失多少钱都不好说。
智能仓储料箱错位故障处理现场图
智能仓储料箱错位故障处理现场图
不过话说回来,我见过太多方案,非得吹自己全无人,一个人都不用留,结果呢?稍微出点非常规的问题,机器直接死循环,喊谁谁都找不到,等调试工程师从外地过来,都过了十几个小时了。真的智能,是知道什么时候机器上,什么时候让人上,对吧?

别被包装出来的概念忽悠瘸了

别被包装出来的概念忽悠瘸了
别被包装出来的概念忽悠瘸了
我这些年跑过不少同行的厂子,见过太多花架子。老板为了凑名头,花大价钱把整个仓库改成全自动化,结果自己的产品换款换得勤,今天换这个尺寸的箱子,明天换那个重量的托盘,改一次系统程序几十万,还得等半个月,得不偿失,这不扯吗! 很多人对智能仓储的最大误区,就是觉得越贵越全就越好。其实哪有那么多玄乎的,适合自己的才对。很多做零配件的厂子,本来周转就快,货品种类多,搞个半智能的,留一两个补货位,急单直接人工插进去发,比全自动化效率还高。我见过一个做定制设备的厂子,人家只把最重的大铸件区改成智能存储,小零件还是人工架,算下来成本省了三分之二,效率还比全自动化高了一成多,这不香吗? 哦对,还有人说智能仓储就是省人工,要把仓库的人全裁了,我就想说,你裁了那两个懂现场的老师傅,机器出点小问题都没人会调,最后还不是得花高价请外面的人来,算下来成本更高。智能本来是帮人扛重活、干重复活,不是把人赶走,这点搞反了,再贵的设备都是废铁。 那天转完仓,新人把笔记本合上,说原来搞技术不是堆概念,是盯着这些小地方解决问题。我点点头,没多说什么。干这行几十年,本来就是这么回事。

作者|制造

排版|制造

审核|乐乐

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