逛车间才懂:工业工程居然是给工厂“瘦身”的手艺

刚跟师傅进车间那天,我穿新劳保鞋磨得脚后跟发红,满脑子都是问号。人事说我招进了工业工程岗,我之前以为是进设计院画图纸,结果第一天的任务,就是站在总装线旁掐秒表。

刚进车间我也误会了这行当

很多人第一次听这名字,都以为是搞工业项目的大工程,要不就是画零件图编工艺卡的技术岗。说实话我那会也这么想。结果师傅扔给我一个小本子一支笔,让我记装车门的李师傅每一个动作花了多久,走了多少步。

汽车总装车间工人动作动线记录图
汽车总装车间工人动作动线记录图

我蹲那记了一上午,记了满满三页,什么“伸手拿螺栓3秒”“转身走2步到车边4秒”“弯腰取密封垫5秒”,当时只觉得无聊,不就是干活吗,还能开出花来?

挪半米,省出十分之一产能

下午师傅拿着我的本子拉着线长改位置。原来李师傅拿零件的物料架,摆在离线体一米二的位置,工人装完一个车门,就要转身走回去拿下个车门的零件,一天下来光走路要多走好几公里。师傅把物料架往线体挪了半米。

就半米。

又把常用的螺栓挪到架子最上层,伸手就能够到,不用弯腰掏。改完我再掐表,原来装一个车门要一分十二秒,现在四十七秒。整整少了一半多时间。

装配线人机操作位置优化对比图
装配线人机操作位置优化对比图

我当时都看傻了,没加人没换设备,就挪个架子,就多出了快十分之一的产能。后来李师傅跟我说,原来一天干下来腰都直不起来,现在不用来回走,下班还能接孙子放学。哦,原来这就是工业工程干的事儿。它不搞大动干戈的改造,专揪那些看不见的浪费——多余的步子,不必要的弯腰,伸手够不着的零件,绕远的路线,全给你挖出来磨掉。就像你家沙发挡了鞋柜开门,挪十公分,全家都顺手,就这么简单的道理,很多人就是看不见。

它是帮人,不是坑人

它是帮人,不是坑人
它是帮人,不是坑人

不过话说回来,外头不少人对这行当有误会,说工业工程就是逼工人提速,把人当机器拧。我干这么多年,最烦这种说法。真正做现场的工业工程,头一个想的不是让工人更快,是让工人更少干没用的活。

我见过原来焊工位的工人,天天举着十几斤的焊枪焊,半天胳膊就抬不起来,后来我们改了弹簧悬挂吊具,把焊枪挂在半空中,工人只要扶着对准焊点就行,不用出力举,一天干下来胳膊不疼,合格率还涨了三个点。

很多工厂老板一说起降本增效,第一反应就是裁员砍预算,要不就是花大价钱上自动化。其实百分之八十的问题,不用花那个冤枉钱。你把产线的动线捋顺,把工具放对位置,把工人多余的动作去掉,就能出效果。很多产线挖一挖,挤一挤,就能多出一两成的产能,比买新设备划算多了。

真的。我见过太多厂子,把钱都砸在新机器上,结果机器开起来,工人还是要绕着机器跑,一半时间都浪费在路上,白瞎了好设备。对吧?工业工程说白了,就是给工厂做推拿,把那些卡住的、僵住的、多余的地方揉开,让整个流程顺起来。没那么多高大上的概念,就是蹲在现场一点点抠,一点点改,让干活的人舒服,让厂子多出活,就这么简单。

作者|制造

排版|制造

审核|小准

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。如有侵权请联系删除。
文章名称:逛车间才懂:工业工程居然是给工厂“瘦身”的手艺
文章链接:https://www.lfdjt.com/p/zhizao/a/884.html