上周帮朋友去南京江宁的一个快消电商仓盘货，一进门就看见七八个主管围着分拣线站着，盒饭放在脚边都凉了。
围着改什么？改拣货动线。为了调两个爆款的仓位，连中午饭都耽误了。
很多人觉得提时效就是砸钱，其实根本不是这么回事。
多数人都在做错误的时效优化
不少品牌一说起要提速，第一反应就是加人加班，要么就是砸钱租更近的前置仓，好像把钱砸下去，时效自然就上去了。
真的没必要。
我之前见过一个淘系商家，大促的时候为了赶发货，临时加了三倍的兼职分拣，结果人多手杂，错发率涨了不说，大家挤在分拣通道里转不开身，实际出库速度反而掉了近两成，白扔了几万块兼职工钱。
大家都盯着最后一公里的配送速度，却忘了仓储环节的耗时，才是履约时效的大头。你仓储里拣货出库慢半小时，配送再快也补不回来。
说出来你可能不信，就在上周那个仓里，我还看到把常年出单Top3的爆款，放在离分拣口最远的角落的操作。问了才知道，当初分仓位是按品类分的，从来没动过。
拣货员拿一次爆款要绕大半个仓库，一天下来，平白多跑好几公里，能不慢吗？
看不见的动线，才是提效的关键
说白了，仓储里的时效优化，核心就是减少拣货员的无效走动。
大多数仓的仓位都是按品类分的，饮料归饮料，零食归零食，方便盘货，却完全没考虑拣货的效率。合理的做法应该是按动销率和订单关联来分，也就是大家常说的ABC分类，把出单最多的爆品，放在离分拣口最近、最容易拿到的位置；把用户经常一起下单的商品，放在相邻的仓位。
我接触过的一个零食品牌，之前就是按品类分仓位，后来运营蹲在仓里记了三天拣货路径，把常凑单的坚果和果干挪到一起，把月销过万的几款爆品，挪到分拣口正对面的斜仓位，调整完一算，拣货路径直接缩短了快三分之一。没加一个人，没多花一分租金，出库速度直接提了近两成。
不过话说回来，动线不是改一次就万事大吉。上个月的爆款这个月可能就成了滞销款，大促的动销和淡季完全不一样，隔一两个月就要调一次，大促之前更是必须专门调整。很多仓改完一次就扔在那儿不管，过半年动销变了，速度又掉回去，之前的功夫全白费。
小商家也能做的零成本优化
不少中小卖家觉得，时效优化是大平台大商家才玩得起的，自己就租个一两百平的小仓，两三个人发货，哪有钱搞系统搞自动化？
其实真不是。很多优化根本不用花钱。
比如说，你花十分钟统计一下最近一周的出单数据，把出单最多的十款商品，挪到打包台旁边随手就能拿到的地方，这个很难吗？
再比如说，打包用的快递盒、面单、胶带，提前整理好放在打包台的侧边抽屉里，不用打包员打包的时候跑老远找箱子拿胶带，这不就是提效？
还有，提前把能预打的快递单都打出来，别等拣完货再一个个打单，硬生生多卡十几分钟。
我去年认识一个做服饰的C店卖家，三个人管发货，就靠调了一下爆款的仓位，一天硬生生多发出近两百单，根本没花一分钱。
大家现在都在前端卷流量，卷完流量才发现，用户留不留得住，最后拼的还是履约。你晚发半天，用户转头就给个差评，下次再也不来了。
很多人总想着搞大动作，上自动化，建大仓，反而把最基础的细节给忘了。那些省下来的走路时间，挤出来的发货间隙，攒起来就是实打实的时效优势。
那天在南京，那个仓管主管跟我说，现在没人愿意沉下心蹲在仓里抠这些鸡毛蒜皮的小事，谁抠明白了，谁就能悄悄把时效提上去，比砸很多钱投流量管用多了。
深以为然。
作者|商讯
排版|商讯
审核|白杨