近光灯开着开着突然黑了，伸手拍了两下引擎盖，得，又亮了。走了两公里，又灭了。来回这么折腾，对面车不停闪他，以为他故意晃人，差点撞护栏。
别上来就换灯泡换总成，虚接这毛病，骗了好多车主
小伙上来就说，师傅我换个灯泡，刚在路边换了一个，没用还是灭，是不是我灯泡质量不好。我问他症状，一听就不对。真灯泡烧了那是直接不亮，不会灭了又亮亮了又灭。
线没断，但是接头那里松了，要么就是氧化出了一层黑锈，铜片碰不到一块儿，电过不去。车跑起来颠一颠，偶尔碰上了，电通了，灯就亮了。颠得不对又分开，立马就黑了。就这么反复折腾你。
常见的地方，一个是灯座后面的插头，大灯开久了温度好几十度，塑料插头热胀冷缩搞多了，卡子松了，插针就缩回去了，接触不上。还有改过灯的车，接线的时候图快，随便用胶布一缠，没把端子压紧，用个两三年，震动松了，这不就出问题了。
自己就能排查的小问题，不用跑修理厂白花钱
说实话，这个毛病你要是动手能力不差，自己关了电就能查，省得跑过来送工时费。先认症状：只要不是一直不亮，晃一晃颠一颠又能亮，大概率就是虚接。
步骤也简单，先把车灭了，大灯关掉，钥匙拔了，等个十来分钟。为啥等？大灯开半小时，灯座能烫掉你一层皮，稳当点没坏处。
打开引擎盖，找到出问题那个灯的后端，找到插头，伸手晃一晃，看看是不是松的。拔下来看看插针有没有发黑，有没有歪掉。要是氧化发黑，找张细砂纸蹭两下，重新插紧卡好，再开大灯试试，好多时候这就好了。
真要修也别乱花钱，别被坑
要是有人张口就说你这线束坏了要换，大灯总成要换，那就是坑你。真要是整个线束磨破烂完了那另说，大部分情况，就是一个小插头的事。
之前碰一个车主，在别的地方被忽悠换了大灯总成，花了三千多，结果还是断断续续灭，开过来我五分钟就弄好，就是插头松了，你说亏不亏。
别不当回事，虚接拖久了真出事。虚接的地方电阻大，电流过不去就会发热，时间长了烤融线皮，搞不好就是短路烧线。本来几十块就能搞定的事，拖到最后花大几千，犯不上。
不过话说回来，也不是所有闪灯灭灯都是虚接，有时候开关老化也会出这事，但你先查虚接啊，这个最常见，也最便宜，排查起来也简单，对吧。跑夜路，灯出问题那是真要命，别拖着，也别乱换件瞎花钱。
作者|汽修
排版|汽修
审核|知知