昨天下午，一台开了八年的老朗逸从南京奥体过来，车主叼着烟一脸郁闷，说半个月了，近光灯开着开着就灭，晃两下方向盘又亮，有时候跑高速突然黑一下，魂都吓飞一半。
别上来就换灯泡换总成，十有八九白花钱
车主一进门就说，师傅我已经换了两个灯泡了，怎么还是这样？要不要给我换个总成？我听完笑了笑，没接话，拿测电笔一摸就知道怎么回事。
就这种时亮时不亮的故障，九成不是灯泡的问题。灯泡要么亮要么彻底不亮，哪有断断续续坏的？
虚接就是这么个怪脾气。线和接头碰得不紧，电流一会通一会断，跟你家墙上松了的插座一样，插电饭锅一会工作一会跳保温，没个准。
我遇过最离谱的，一个女车主被忽悠换了一对LED总成，花了三千多，换完还是闪，过来找我看，就是插头松了，紧一下完事，大几千全打水漂。
自己就能查的两个高发位置，不用抬去大修
其实不用拆整个大灯总成就查得到问题，有两个高发位置，大部分虚接都出在这。
第一个就是灯座插头，第二个就是保险丝接口。老车年头久了，塑料老化热胀冷缩缩了水，本来卡紧的铜片就松了，天天上路颠，颠着颠着接触就出问题。尤其是经常跑郊区烂路的车，这个问题出得更多。
昨天这台朗逸就是保险丝接口氧化了，拔下来一看，铜片发绿长毛，就是氧化层把本来该贴合的地方撑开了，电流过不去，偶尔颠一下碰紧了又通了，所以才一会亮一会灭。我拿细砂纸蹭了两下氧化层，重新插紧，开着大灯试了二十分钟，一点没闪。收了五十块，车主高兴得不行，说早来就不用白花那八十块灯泡钱了。
你自己没事也能查，打开发动机舱，对照车主手册找到车灯对应的保险丝，拔出来看看插脚，要是发白发绿长铜绿了，找张细砂纸蹭干净，或者拿美工刀刮两下，再插回去，很多时候问题就解决了。当然你要是动手能力差，分不清哪个是哪个，别瞎拔别的保险丝，找个靠谱的小店查一下，也花不了几个钱。
别拖着，虚接发热真能烧车
很多人觉得，不就是灯闪嘛，不影响开，懒得修。这话真的坑人。
虚接的地方，接触电阻比正常线路大好多，电流通过的时候会持续发热，你开夜路开个一两个小时，温度能升到几十度，慢慢把线外面的绝缘皮烤化，一不小心就短路烧线。
前年我在江宁这边处理过一台车，就是车主拖了大半年，嫌修起来麻烦，那天夜里停小区，线路虚接发热烧起来冒烟，还好保安巡逻发现早，喊下来车主断了电，不然整个车都烧没了，最后修下来花了小一万，够处理几十次虚接了。
说实话，现在不少店就爱赚这个换件钱，明明是几十块的虚接问题，偏说你灯坏了总成坏了，赚你几千块。你自己知道点门道，至少不会被坑得太狠。
真犯不上为了省几十块，拖出几万块的大问题。闪两次，就去查。
作者|汽修
排版|汽修
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