踩刹车软绵踩不准？刹车油含水才是藏了很久的凶手

昨天下午在南京仙林的厂子里，一辆开了四年的飞度开进来，车主挠着头说最近踩刹车不对味，原来脚搭上去微微用力就有制动力，现在得踩下去快一半才感觉刹得住，以为是刹车片磨完了。

举升机抬起来一看，刹车片还剩一半厚，根本没到换的时候。拿测试仪怼进刹车油里一插，数字跳出来——4.2%。车主愣了，说刹车油还能进水？密封的壶啊。

为啥好好的刹车油会攒水？

说实话，这真不是密封不密封的事。刹车油本身就是吸湿性的，天生就会往自己身体里攒水汽。

哪怕你车天天停车库不开，放个两三年，周围空气里的水汽，照样会顺着各种缝隙渗进去被刹车油吸走。更别说南方天潮，梅雨季回南天连着闷半个月，含水量涨得比你想的快多了。

别觉得这是小事，攒的水多了，真能要了命。

刹车油含水超了，到底危险在哪？

你得明白刹车的工作逻辑，你踩下去那一脚的力，是靠刹车油传递给轮子的分泵的。液体不可压缩，所以力传得才准才快。

水的沸点才100度啊。连续踩刹车下山，或者高速急刹，刹车系统的温度分分钟就能飙到150度以上，刹车油里攒的水直接烧开变成水蒸气。气是能被压缩的啊！

你本来一脚下去就能踩停的距离，现在那一脚先把管道里的气泡压缩了，可不就得比原来多踩进去好几厘米才有制动力。高速上前车急刹，你差个十几厘米，就是撞不撞的区别。

我前年遇过一个车主，五年没换过刹车油，跑高速下山，连续踩了十几分钟刹车，直接一脚踩空踩到底了，还好当时他速度压得低，靠着急打方向蹭着护栏停在了应急车道，想想都后怕。

普通人自己在家能大概判断吗？

没必要啥都跑修理厂，自己打开引擎盖就能看个大概。

先找刹车油壶，一般都是透明或者半透明的塑料壶，盖子上印着一个圆圈加个括号的刹车标志，很好认。先看颜色，新刹车油是清亮的浅黄色，如果你的刹车油已经变成深棕色甚至发黑了，那不用测，含水量基本都超了，赶紧换。

再摸脚感，你开了好几年车，自己车踩刹车是什么力度一清二楚，要是最近突然觉得踩下去发虚、变软，要踩很深才有刹车，排除刹车片的问题，基本就是刹车油含水超了。

不过话说回来，也别自己瞎对号入座，所有的自检都只是参考，真拿不准去修理厂测一下，大多地方测这个都不收费，花个五分钟就出结果，不亏。

很多人问换刹车贵不贵？一般家用车也就两升油顶天，加上工时费，撑死了两三百块，真的不贵。犯不着为了省这点钱，拿自己的命赌。

也别听人说什么我开了十年没换也没事，那是他运气好，真轮到你出事，一次就够。按保养手册的要求来，两年或者四万公里换一次，先到为准，错不了。

还有一点要提醒：换完刹车油一定要看着师傅把管道里的空气排干净，不少小工图省事换完就交车，空气排不干净，换完还是软脚，白花钱还留隐患。

刹车是保命的东西。这点钱，该花就得花。