你抢的不是桩，是电网装不下的电
很多人对电网的印象就是一根线拉到家，想用就用，哪来什么装不下。
实际上，电网很娇贵。发出来的电，必须刚好等于用掉的电，多了少了都会出问题，以前都是靠煤电调整负荷，用多了就多烧点煤，用少了就少烧点。但现在不一样了，新能源越来越多，风力发电机晚上转得欢，大家都睡了没人用电，发出来的电只能浪费掉；中午大家都开空调，光伏发的电用不完，到了傍晚下班大家都回家充电，太阳下山了，光伏没出力，又缺电。
你去服务区看看，什么时候充电的人最多？节假日饭点，大家都停下来吃饭，一堆人同时插枪快充，瞬时功率直接顶到这条供电线的上限，不跳闸才怪。桩没坏，就是电网没多余的容量给你用。重新拉一条大容量的线？贵死，平时大部分时间都空着，完全浪费。
这个时候储能就派上用场了。晚上车少，电网便宜的时候把电存起来，饭点大家都来充电，就把存的电放出来用，不用额外占电网的容量。问题不就解决了？
很多人第一反应，储能不就是一大堆锂电池堆起来吗？不全是。我那个电网朋友说，储能说白了就是把现在用不完的电存起来，等要用的时候再拿出来，方法多了去了，电池只是其中一种。
不是越大的储能站越有用
现在打开新闻，动不动就是几十上百兆瓦的储能站，建在荒漠里，挨着风电光伏基地。感觉储能越大，越厉害。
说实话，大储能站有大储能站的用处，但解决我们普通人日常遇到的充电难、小区电压不稳，靠的不是千里之外的大电站，是放在我们身边的用户侧分布式储能。
就说服务区那个事儿，你建个几兆瓦的储能柜放在服务区停车场角落，花不了多少钱，就能顶下高峰那两三个小时的充电需求，比重新架线便宜一半都不止，建设周期还短。小区也是，新小区现在家家户户都有新能源车，晚上大家都回家充电，总负荷一下就上去了，以前的老线路顶不住，装一组储能在小区配电室附近，晚上低谷的时候存，高峰的时候放，不用改造线路，就能多容下几十台车充电。
我之前去苏州看过一个小区的试点，物业算过账，峰谷电价差加上补贴，不到六年就能收回成本，之后每年都能省不少钱，业主充电也比外面便宜两毛钱一度，双赢的事儿。
不过话说回来，现在资本都盯着大储能项目，毕竟盘子大，好融资，这种小而散的分布式储能反而没人愿意沉下心做。其实算算性价比，真不见得比大项目差。
别只盯着锂电池，储能还有很多路子
现在只要说储能，所有人第一反应就是锂电池，就是找锂矿，扩产能，搞得锂价上上下下跳，还和电动车抢原材料。
其实你知道吗，到去年为止，国内投运的储能里，占比最高的还是抽水蓄能。说白了就是晚上用电少的时候，把山下水库的水抽到山上存着，白天用电多的时候，再放水下来发电。这个技术都一百多年了，成熟得不能再成熟，效率也不低，就是对地形要求高，得有山有水，不能随便建。
还有很多你想不到的储能方式。很多大城市的商场用冰储能。晚上电价便宜，开机制冰存在冰槽里，白天热的时候，就用冰融化来给商场降温，不用开那么多制冷机组，省下来的就是钱，这不也是储能？存的不是电，是冷量，本质还是把低谷的能源挪到高峰用。
还有压缩空气储能，把多余的电用来压缩空气，存到废弃的矿井或者地下盐穴里，要用的时候再放出来推动发电机发电，不用锂，不用钴，对环境影响也小，现在很多废弃矿坑都在改这个，挺好的路子。
现在整个行业都在卷锂电池，好像不做锂电就是落后，我反倒觉得，不同的场景用不同的技术才对，你总不能在东北的老矿坑建锂电池储能站，也不能在长三角的小区楼下挖个水库抽水蓄能对吧？适合的才是对的。
现在储能太火了，火到什么程度？随便一个公司沾点储能的边，热度就能飞，一堆项目上来就是几百亿，里面有没有水分？肯定有。我听做工程的朋友说，有的地方建了储能站，一年其实循环不了几十次，大部分时间就放在那里，等着拿补贴，完全是浪费资源。
但你说这个方向错了吗？肯定没错。以后新能源发电占比越来越高，风光都是看天吃饭，没有储能，整个电网都稳不住。你现在觉得充电桩挤，未来家家户户都可能有两台新能源车，没有储能，小区电网直接就崩了。
我上次去看一个储能企业的实验室，他们做小的户用储能，说以后你家装个光伏在阳台，再装个小储能，白天发的电存起来，晚上用，停电了都不怕，电价涨了也不慌。听起来好像很远，其实现在已经有不少人在装了。
那天等我充完电，已经过了饭点，开车上路的时候，我看着路边一排排的风机转啊转，风白白吹着，发的电没地方用，真可惜。要是这些电都能存起来，等到我们需要用的时候再拿出来，那该多好啊。
作者|科技
排版|科技
审核|白杨