MQTT不是物联网协议,是连接权生意

充电桩集体涨价的隐情

今年三月,国内十六个共享充电桩品牌同时发了调价公告。每度电普遍涨了两到五分钱。网上骂声一片,全是骂运营商趁电价上涨割韭菜。

没人挖这个根。

说实话,我找了一个头部品牌的运维负责人吃饭,他偷偷倒了一肚子苦水。涨价根本不是因为火电价格涨了,是原来白用了五年的公共MQTT节点,现在要按连接数收高额年费了。

国内现在在册的公共共享充电桩超过820万根。差不多七成,都跑在国内几家主流的公共MQTT服务上。原来免费额度覆盖一百万连接,超出部分每万连接每月收一百块,现在直接涨到三百块。你算笔账,八十万根桩一年的额外连接成本就是七千六百八十万,平摊到每一度电,刚好是三分钱,和这次调价的幅度一分不差。

谁能想到,物联网行业的第一次全民性涨价,居然是由一个大多数人听都没听过的协议引发的。

原来大家都觉得,协议不就是开源免费的东西吗?搭个服务器就能用,能有什么成本。真到了量起来,才发现那点免费额度根本不够塞牙缝。

2026年国内共享充电桩价格上调公告实拍
2026年国内共享充电桩价格上调公告实拍

藏在发布订阅里的生意经

很多人对MQTT的认知还停留在「轻量物联网协议」这个标签上。说白了,它就是个让设备和服务器之间传话的规则,比HTTP轻一半还多,弱网下也不容易断,天生适合一堆小设备连服务器。

不过话说回来,为什么偏偏是MQTT做成了生意,别的协议不行?这就像寒武纪物种大爆发,短短十年突然冒出来百亿级别的物联网新设备,原来的网络协议环境撑不住这么多分散的小连接,只有MQTT刚好适配了这个新生态——你看,自然演化永远会筛选出最适合当下的规则,放在技术圈也一样。

国内本土做MQTT做的最大的是EMQ,大家可能没听过,但是你用的天猫精灵、美团的共享电动车、滴滴的车载设备,全都是跑在他们的MQTT集群上。去年双十一,天猫精灵的同时在线连接峰值突破2100万,这个数字是什么概念?相当于整个上海市的两千一百万常住人口同时打视频电话,换成别的协议,哪怕你堆三倍的服务器,也扛不住这个延迟。

很多人说,协议是开源的,我自己搭不行吗?还真不行。我知道有个做智能安防的上市企业,原来想自己攒个开源集群,省每年几百万的服务费,花了一年时间,养了十二个人的团队,最后测出来百万连接的延迟比EMQ的现成服务高四倍,运营成本还比买服务贵了三倍。最后还是乖乖签了合同,用脚投票。

这里的博弈其实很有意思:国外AWS的IoT Core也做MQTT服务,价格是EMQ的两倍还多,国内厂商为什么不用脚投票投给AWS?一来数据合规的要求摆在那,二来本土厂商的响应速度真的快,半夜集群出问题,一个小时工程师就能上线排查,AWS要走流程走半天,黄花菜都凉了。

现在EMQ占了国内云原生MQTT市场差不多七成的份额,这个生意根本没什么对手,因为大多数人看不懂,看得懂的做不出来。

云原生MQTT集群部署架构图
云原生MQTT集群部署架构图

产业链里看不见的成本转移

产业链里看不见的成本转移
产业链里看不见的成本转移

很多人觉得MQTT是底层技术,和普通从业者没关系,错了。这个变化正在直接影响每一个产业链上的人,从创业老板到一线开发者,甚至普通用户。

我去年在深圳的智能硬件创业营接触过三个团队,都是做平价智能门锁的,原来为了省成本,全部自己搭开源MQTT,结果今年年初其中一个团队的服务器硬盘坏了,运维没做好备份,整个集群瘫了三天,十几万用户开不了门,退款退了小两千万,刚拿到的天使轮直接烧完,公司直接没了。

说实话,现在中小物联网创业者的玩法已经变了。原来拿到钱第一反应是招团队搭所有基础组件,能省则省,现在必须想清楚,什么该自己做,什么该交钱买服务。MQTT连接就是那个绕不开的付费项,你省这点钱,翻船的概率比你想象的大太多。

对普通开发者来说,机会也来了。现在市面上会调百万级并发MQTT集群的工程师,深圳那边开年薪八十万都抢不到,比普通后端开发的市场均价高了两倍还多,原来只会搭个开源就能混饭吃的时代过去了,现在要懂云原生,懂异地多活,懂故障降级,这就是新的饭碗。

不过话说回来,所有的商业成本最终都会转移到终端用户头上。原来免费的公共节点一个个开始收紧免费额度,服务商的年费涨了,品牌方一定会把成本摊到产品售价或者服务费里。没人会做赔本的买卖,对吧?

当所有免费的MQTT节点都彻底消失,下一个悄悄涨价的,会是你家里那台每天连网的智能音箱吗?

作者|大讲堂

排版|大讲堂

审核|白杨

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